豪杰春香

推动人工智能技术更加有力驱动加快建设交通强国_我的网站

一 |     　　讯 8月20日，交通运输部举行专题新闻发布会，介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况。　　会上，交通运输部科技司司长徐文强表示，近年来，交通运输部加快推进人工智能与交通运输深度融合，聚焦基础设施、运载工具与装备、运输服务、行业治理4大方向，梳理形成覆盖铁、公、水、航、邮全领域860项率先突破场景。    记者 宋梦华8月17日晚，《大唐之山》歌曲发布仪式在唐山市河头老街举行。去年9月，交通运输部联合6部门，出台了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，全面绘制了“人工智能+交通运输”的方向标和路线图。这首歌由程池作曲、崔轼玄作词、歌手付豪演唱，历经一年精心打磨，正式与公众见面。图为《大唐之山》歌曲发布仪式。

二 | 今年6月，交通运输部又会同国家铁路局、中国民航局、国家邮政局和国家铁路集团，印发了《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，全面启动了典型应用场景创新行动，打通政策落地“最后一公里”，推动人工智能技术更加有力驱动加快建设交通强国。

三 | 主创团队当晚分享了创作背后的故事。唐山宴河头老街创始人邱凯表示，歌曲构想埋藏心中三年，歌词里的“山”是唐山浓情厚意的象征。　　本次创新行动将场景任务分为应用推广、创新示范、攻关突破三类，牵头主体分为场景方牵头和技术企业牵头两种模式。划分“三类场景”、采用“两种牵头模式”，开展典型应用场景创新行动，就是要密切跟踪、及时总结交通运输行业技术创新的全链条规律，区分不同技术成熟度、不同业务属性的场景，让场景所有方、科技企业、科研院所都能找到定位、发挥所长，避免“一套标准管到底”，最大化激发各方创新活力。

四 | 　　具体来看，三类场景分别对应了技术落地的三个阶段，牵头主体的设置也充分匹配各阶段的核心需求。　　应用推广类，主要面向技术已经成熟、商业模式清晰、行业有普遍需求的场景，比如高速公路智能监测、12328智能客服、场站智能安检，就属于这一类。

五 | 这类场景的核心目标是“规模应用”，让好技术尽快从“点上示范”走向“面上普及”。词作者崔轼玄解读歌曲立意时指出，“大唐之山”中的“唐”，兼具唐朝古韵与唐山地域双重内涵，歌词扎根唐山热土，描摹出城市的奋斗轨迹与人文温度。曲作者程池介绍，歌曲经反复推敲打磨，最终淬炼出温暖大气的旋律。原唱付豪表示，作为人，能为家乡唱这样一首歌，倍感激动与自豪。因此，明确由“场景所有方”牵头，因为他们掌握路网、港口、场站这些实体资源，有成熟的运营运维体系，能最快推动规模化落地，形成可复制、可推广的行业通用解决方案。据悉，河头老街第三届大唐百戏节正火热开展，近千名演员每日上演2000余场演出，《唐王东征》《大唐曹妃》等实景演艺常态化上演，全新升级的场景同步对外开放，为游客带来沉浸式盛唐文化体验。　　创新示范类，重点是推进成熟技术的系统集成和跨领域融合，比如多式联运智能调度、综合枢纽一站式智慧服务。这类项目不缺单项技术，难点在于如何打通不同部门、不同运输方式的业务流程和数据壁垒。

六 | 所以也明确由“场景所有方”牵头，统筹业务资源，联合人工智能企业、科研院所，做集成创新，核心是“提质融合”，打造一批高水平的融合应用标杆。

七 | 　　攻关突破类，瞄准的是行业核心技术短板，比如交通专用垂直大模型、路侧轻量化智能终端、复杂场景自主决策算法。这些是行业的“卡脖子”环节，需要很强的算法研发和算力支撑。因此这一类由“人工智能科技企业”牵头，行业用户作为参与方，提供真实测试场景和业务验证，核心是“强基础补短板”，用真实场景打磨形成核心技术能力。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。    。

Current article:http://wh0t.kuogahuaishaishei.buzz/news/20260826_8415414.html

Published on:06:22:45